南海之濱，鵬城之畔，一項(xiàng)項(xiàng)“深圳造”深海裝備刺破萬(wàn)米碧波，一個(gè)個(gè)綠色能源站在港區(qū)拔節(jié)生長(zhǎng)，為深?？瓶荚杏磥?lái)力量……2018年，自然資源部批復(fù)設(shè)立深圳海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，明確以“加大海洋科技創(chuàng)新力度，引領(lǐng)海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展”為核心任務(wù)。七載砥礪奮進(jìn)，深圳以科技創(chuàng)新為引擎、以產(chǎn)業(yè)升級(jí)為路徑、以服務(wù)優(yōu)化為支撐，在粵港澳大灣區(qū)的蔚藍(lán)畫(huà)布上揮毫潑墨，描繪出一幅“科技賦能、產(chǎn)業(yè)集聚、服務(wù)提質(zhì)”的壯闊圖景。

科技創(chuàng)新，激活藍(lán)色發(fā)展引擎

2024年5月，深圳大學(xué)教授謝和平團(tuán)隊(duì)與東方電氣集團(tuán)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的全球首個(gè)海上風(fēng)電無(wú)淡化海水原位直接電解制氫原理技術(shù)裝備海試成功，連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)240小時(shí)，制氫純度達(dá)99.99%，有效隔離99.99%海水雜質(zhì)，標(biāo)志著海水制氫技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向了實(shí)際應(yīng)用。

2024年9月，亞洲首艘圓筒形海上油氣加工廠“?？惶?hào)”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”在位于深圳東南240千米的流花油田正式投用，標(biāo)志著中國(guó)超大型油氣裝備的自主建設(shè)能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。

鰭源科技是深圳一家集水下機(jī)器人研發(fā)和產(chǎn)品銷售為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，旗下消費(fèi)級(jí)水下機(jī)器人FIFISH P3從2018年初在海外上市以來(lái)已獲得數(shù)千萬(wàn)訂單，持續(xù)領(lǐng)跑全球水下機(jī)器人市場(chǎng)。潛行創(chuàng)新作為國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)，在東盟市場(chǎng)的銷售額逐年遞增，過(guò)去3年的增長(zhǎng)率分別達(dá)到了25%、30%和35%，已與印度尼西亞、泰國(guó)、新加坡等國(guó)有關(guān)企業(yè)建立合作意向……

“向科技要未來(lái)”，深圳錨定海洋科技制高點(diǎn)，構(gòu)建起“基礎(chǔ)研究﹢技術(shù)攻關(guān)﹢成果轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新生態(tài)。2019年，深圳市組建人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)省實(shí)驗(yàn)室、超滑技術(shù)研究所等研發(fā)機(jī)構(gòu)，實(shí)施50個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，形成了以企業(yè)為主體的海洋創(chuàng)新生態(tài)。目前，深圳已建成國(guó)家級(jí)涉海創(chuàng)新載體平臺(tái)5個(gè)，省市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室16個(gè)、工程實(shí)驗(yàn)室18個(gè)、工程技術(shù)研究中心33個(gè)，集聚370余個(gè)涉海科研團(tuán)隊(duì)，2024年在海洋電子信息、海洋工程裝備、海洋能源等領(lǐng)域支持實(shí)施50余個(gè)專項(xiàng)資金項(xiàng)目。

在夯實(shí)科研平臺(tái)建設(shè)、深化技術(shù)攻關(guān)的同時(shí)，深圳加快培育創(chuàng)新主體，布局科創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施。

——高水平海洋創(chuàng)新主體陸續(xù)落地。深圳海洋大學(xué)、深?？瓶贾行?、海洋博物館一體建設(shè)，一期工程生活區(qū)主體結(jié)構(gòu)完成95%、科教區(qū)地基基礎(chǔ)基本完成。中國(guó)海洋大學(xué)建立深圳研究院，推動(dòng)建設(shè)海洋信息領(lǐng)域高水平實(shí)驗(yàn)室。海洋科創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施加速布局，研究形成海洋試驗(yàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易試驗(yàn)區(qū)初步選址方案。全市涉海創(chuàng)新載體達(dá)到75個(gè)，國(guó)家級(jí)/省級(jí)創(chuàng)新載體26個(gè)，涵蓋海洋電子信息、海洋工程裝備、海洋能源、海洋生物、海洋資源勘探和深海技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域。

——高校海洋學(xué)科建設(shè)不斷加強(qiáng)。全市高校設(shè)立18個(gè)海洋領(lǐng)域研發(fā)平臺(tái)。深圳大學(xué)成立海洋信息系統(tǒng)研究中心、啟動(dòng)共建大鵬新區(qū)海洋研究院，將“海洋與食品學(xué)院”作為“十四五”期間籌建重點(diǎn)項(xiàng)目。清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院實(shí)現(xiàn)海洋技術(shù)與工程項(xiàng)目自主招生并在中國(guó)科學(xué)院深海所建成聯(lián)合培養(yǎng)基地。海洋生態(tài)與人因測(cè)評(píng)技術(shù)創(chuàng)新中心獲自然資源部批準(zhǔn)建設(shè)。南方科技大學(xué)自主設(shè)置的目錄外二級(jí)學(xué)科“海洋地球物理學(xué)”順利獲批，海洋高等研究院面向全球招募人才。

——平臺(tái)建設(shè)成為創(chuàng)新基石。招商局海洋裝備研究院、深圳智能海洋工程創(chuàng)新中心等多家海工領(lǐng)域創(chuàng)新載體成立，開(kāi)展深海采礦等前瞻性、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。深圳海洋電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、深圳海洋電子信息創(chuàng)新研究院、深圳海洋智能感知產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)成立，國(guó)內(nèi)外海洋智能感知技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造等優(yōu)勢(shì)力量加速匯聚。

高端聚鏈，構(gòu)建藍(lán)色產(chǎn)業(yè)矩陣

近年來(lái)，深圳以“陸海融合”為路徑，重點(diǎn)發(fā)展海洋工程裝備、電子信息、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成“高端引領(lǐng)、集群發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)格局。

——海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。全市海洋工程裝備制造與海洋船舶工業(yè)企業(yè)合計(jì)269家，2024年增加值預(yù)計(jì)達(dá)240億元。華南地區(qū)最大船舶維修改裝基地孖洲島基地，2024年修船產(chǎn)值25.9億元，完成船舶維修改裝242艘，位居全國(guó)第二。水下機(jī)器人專利數(shù)量位居全國(guó)城市第一，綠色智能海洋裝備重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率超5成。登記游艇1027艘，位居全國(guó)第二。招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司在西太平洋完成6000米級(jí)采礦車原位海試，最大作業(yè)水深5566.7米。

——海洋能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。推動(dòng)南海東部油田增儲(chǔ)上產(chǎn)，在南海建設(shè)運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)第二大海上油氣田，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)噸以上高效穩(wěn)產(chǎn)。全市海洋油氣業(yè)2024年增加值預(yù)計(jì)超600億元。建成“多氣源、海陸共濟(jì)”天然氣供應(yīng)格局，投入運(yùn)營(yíng)3座液化天然氣（LNG）接收站，設(shè)計(jì)接收能力1640萬(wàn)噸，位居全國(guó)第二。2024年深圳港LNG接卸總量達(dá)1350萬(wàn)噸，位居全國(guó)第一。紅海灣海上風(fēng)電項(xiàng)目完成項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)。

——海洋電子信息產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。全市海洋信息服務(wù)企業(yè)517家，其中規(guī)模以上企業(yè)123家，主要涉及海洋通信、監(jiān)測(cè)感知、數(shù)據(jù)處理等業(yè)務(wù)。累計(jì)建設(shè)覆蓋海域5G基站867個(gè)，有效信號(hào)覆蓋可延伸至25千米范圍。引導(dǎo)研祥智能、亞太星通等電子信息龍頭企業(yè)向海拓展業(yè)務(wù)，培育出朗誠(chéng)科技、碧興物聯(lián)等國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

——海洋藥物及生物制品業(yè)向新而行。全市海洋藥物和生物制品業(yè)企業(yè)71家，其中規(guī)模以上企業(yè)25家。科研創(chuàng)新資源高度集聚，匯聚南方科技大學(xué)、深圳大學(xué)、北京大學(xué)深圳研究生院、廣東海洋大學(xué)深圳研究院等高校院所的海洋藥物研發(fā)力量。海王集團(tuán)、華大海洋等行業(yè)龍頭企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展，依托合成生物研究重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)家生物制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，建成1個(gè)省級(jí)、9個(gè)市級(jí)海洋生物醫(yī)藥創(chuàng)新載體，擁有HW130注射液等3款在研海洋創(chuàng)新藥。

雙輪驅(qū)動(dòng)，織密藍(lán)色服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

海洋服務(wù)業(yè)是培育海洋經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要領(lǐng)域。近年來(lái)，深圳通過(guò)航運(yùn)與文旅雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建輻射全球的海洋服務(wù)業(yè)高地。

2024年，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)3339萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超11%，穩(wěn)居集裝箱樞紐港全球第四，在全球主要集裝箱港口中增速第一，增幅為近十年最高值，總量創(chuàng)歷史新高。貨物結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，重箱占比逐年上升，呈高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。

——港口集疏運(yùn)體系加速優(yōu)化。持續(xù)加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)組合港一體化運(yùn)作和內(nèi)陸港建設(shè)布局，通關(guān)效率提升60%，節(jié)省貨主報(bào)關(guān)成本約30%。2024年新開(kāi)通組合港6個(gè)、內(nèi)陸港4個(gè)，組合港、內(nèi)陸港總數(shù)增至62個(gè)，輻射范圍覆蓋廣東省內(nèi)佛山、中山等11個(gè)地市以及西南、中南地區(qū)?！坝迳顖D定班列”實(shí)現(xiàn)成渝貨物2天至鹽田、3天抵香港，為內(nèi)陸進(jìn)出口貨物搭建“跨越山海、連通世界”的快捷通道，成功獲評(píng)全國(guó)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路培育典型案例。

——船用清潔燃料行業(yè)蓬勃發(fā)展。2024年深圳港LNG吞吐量為1336萬(wàn)噸，連續(xù)4年穩(wěn)居全國(guó)第一。亞洲LNG加注中心加快建設(shè)，2024年順利完成全國(guó)首次雙船同步加注LNG業(yè)務(wù)，鹽田港全年LNG加注量達(dá)30萬(wàn)立方米。2025年一季度，全市船舶LNG加注業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，加注量超17萬(wàn)立方米、同比增長(zhǎng)近3倍。

——綠色港口建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。岸電推廣領(lǐng)跑全國(guó)，2024年建成61套岸電設(shè)施，覆蓋86個(gè)泊位，覆蓋率達(dá)80%。全年靠港船舶使用岸電1887艘次，較2023年同比增長(zhǎng)1倍以上，用電量達(dá)3638萬(wàn)度，連續(xù)3年位居全國(guó)港口首位。港機(jī)設(shè)備煥新升級(jí)，港區(qū)內(nèi)577臺(tái)龍門吊全部完成油改電，250臺(tái)清潔能源拖車更新任務(wù)全部完成。創(chuàng)新加速綠色轉(zhuǎn)型，建成啟用全球首座港內(nèi)底盤式拖車換電站，5分鐘即可“喂飽”一輛電動(dòng)重卡，提升港口物流效率，有效減少碳排放。

——船舶租賃產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。深圳船舶租賃產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到全國(guó)前三、華南地區(qū)首位，國(guó)銀金租、深圳租賃、招商租賃、中廣核租賃、中船租賃等公司船舶租賃業(yè)務(wù)加速壯大。截至2024年底，已累計(jì)落地39單船舶（含海工平臺(tái)）租賃業(yè)務(wù)，船舶和海工設(shè)備租賃資產(chǎn)達(dá)到160.3億元。

——海事法律服務(wù)能力顯著提升。全市唯一仲裁機(jī)構(gòu)深圳國(guó)際仲裁院海事仲裁中心2024年受理海事案件165宗，同比增加50%；總爭(zhēng)議金額約6.86億元，同比增加209%。海事法律服務(wù)領(lǐng)域多家國(guó)際知名律師事務(wù)所已在深圳設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。海事海商法律服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升，成功舉辦“第三屆全球海洋中心城市建設(shè)法治論壇暨粵港澳大灣區(qū)海洋法治論壇”等活動(dòng)。

與此同時(shí)，海洋旅游業(yè)一直以來(lái)都是深圳海洋產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，生產(chǎn)總值約占全市海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值的1/5，僅次于海洋交通運(yùn)輸業(yè)。

自《深圳市海洋文體旅游發(fā)展規(guī)劃（2021—2025）》印發(fā)實(shí)施以來(lái)，深圳成功舉辦“山海連城·自然深圳”生活節(jié)、“中國(guó)杯”帆船賽、世界帆船對(duì)抗巡回賽總決賽等海洋活動(dòng)和體育賽事。寶安濱海文化公園（一期）、小梅沙海洋世界、寶安中心區(qū)連接前海濱海景觀工程等濱海文化設(shè)施完工并開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。濱海旅游景區(qū)知名度不斷提升，西涌成為我國(guó)首個(gè)、亞洲第二個(gè)國(guó)際暗夜社區(qū)，蛇口濱海文化創(chuàng)意街區(qū)入選國(guó)家級(jí)夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)。

2024年，深圳郵輪旅游消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)向好，郵輪旅客吞吐量達(dá)8.9萬(wàn)人次，郵輪運(yùn)營(yíng)36航次，位列全國(guó)第四?！昂推街?/span>”環(huán)球郵輪太平洋世界號(hào)、地中海郵輪MSC榮耀號(hào)相繼回歸蛇口郵輪母港。

潮起南海，風(fēng)正帆懸。從科技突破到產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從港口樞紐到文旅融合，深圳正以先行示范之姿，書(shū)寫經(jīng)略海洋的嶄新篇章。未來(lái)，隨著深圳海洋大學(xué)建成、深海科考中心投用，深圳將進(jìn)一步深化與港澳的海洋科技合作，探索“海洋﹢”融合發(fā)展新模式，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入深圳力量。